Pièces automobiles, déplacées au-delà de la frontière.
Pièces de rechange, intrants fournisseurs de rang 1 et outillage entre le Canada, les États-Unis et l'étranger. Camionnage transfrontalier sous statut EXPRES sur le corridor ontarien.
Pièces de rechange et intrants de rang 1.
Setara déplace des pièces automobiles de rechange, des intrants fournisseurs de rang 1 et de l'outillage entre le Canada, les États-Unis et les origines à l'étranger. Les passages frontaliers sous statut EXPRES/C-TPAT gardent les pièces en mouvement à la frontière, et notre partenaire courtier traite les entrées ASFC et CBP avant l'arrivée du camion.
Ce que nous ne faisons pas : la livraison séquencée JAT / JIS vers les usines d'assemblage OEM. C'est un service à flotte dédiée. Si vous en avez besoin, nous pouvons vous référer.
Ce que nous transportons
Corridors que nous couvrons
| Origine | Destination | Mode | Transit |
|---|---|---|---|
| Brampton / Toronto, ON | Detroit, MI · centre de distribution de pièces | FTL sec | Le jour même |
| Windsor, ON | Toledo, OH | FTL sec | Le jour même |
| Oakville, ON | Nashville, TN | FTL sec | 2 jours |
| Shanghai, CN | Brampton, ON · centre de distribution de pièces | FCL maritime | 22–28 jours |
| Francfort, DE | Toronto · outillage | Fret aérien | 1–3 jours |
Pourquoi les expéditeurs automobiles choisissent Setara
- Certificat d'origine ACEUM / CUSMA traité au moment de la soumission
- Passages négociants fiables EXPRES/C-TPAT/PEP à Ambassador, Blue Water, Peace Bridge
- Cueillette multi-arrêts chez les fournisseurs, consolidée pour livraison transfrontalière
- EDI 204, 214, 990, 210 pris en charge, plus fichier plat et offres par courriel
- Mises à jour proactives de l'heure d'arrivée prévue. Vous apprenez les retards avant d'avoir à demander
Foire aux questions : Automobile
Faites-vous du JAT / JIS vers les usines OEM ?
Non. La livraison séquencée JAT/JIS vers les chaînes d'assemblage est un service à flotte dédiée avec répartition continue et intégration EDI directe avec l'OEM. Nous nous concentrons sur les pièces de rechange, les intrants fournisseurs de rang 1 et l'outillage, là où nos forces transfrontalières correspondent au travail.
Pouvez-vous faire des cueillettes multi-arrêts ?
Oui. Oui. Nous pouvons consolider la cueillette chez deux ou trois fournisseurs en une seule livraison transfrontalière.
Qu'en est-il de la classification ACEUM sur les pièces ?
Notre partenaire courtier en douane gère le certificat d'origine ACEUM / CUSMA et la classification SH au moment de la soumission, pour éviter les mauvaises surprises à la frontière.
Déplacez votre prochain envoi automobile.
Indiquez-nous le corridor et la fenêtre. Nous nous en occupons.
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