Setara Logistics.  Filiale du Groupe Setara.
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Logistique transfrontalière entre le Canada et les États-Unis.

Setara Logistics planifie le fret Canada-É.-U. par camion, rail, mer et air, et coordonne le dédouanement avec notre courtier partenaire agréé afin que la déclaration soit prête avant que l'envoi n'atteigne la frontière. Établie en Ontario, nous acheminons le fret dans les deux sens à travers la ligne.

Ce que nous faisons

Un seul plan pour le fret et la frontière.

Un envoi transfrontalier, c'est deux problèmes à la fois : le mouvement physique et la déclaration en douane. Quand on les gère séparément, le camion atteint le pont avant que les documents ne soient prêts, et la charge attend. Nous planifions les deux ensemble.

Setara Logistics est un courtier de fret et un transitaire doté d'un réseau de transporteurs vérifiés. Nous ne possédons pas les camions et nous ne déposons pas nous-mêmes la déclaration en douane. Le fret circule par des transporteurs que nous vérifions, et la déclaration en douane est déposée par notre courtier partenaire agréé, qui traite avec l'ASFC du côté canadien et avec le CBP du côté américain.

Pour le camionnage avec actifs sur les voies principales, ce travail passe par notre société sœur, Setara Transport, qui exploite ses propres camions en plus d'un réseau de transporteurs vérifiés à travers le Canada et les États-Unis.

Les modes à travers la ligne

Choisir le mode selon la charge.

Camion (charge complète et partielle)

Charge complète et partielle à travers la frontière au moyen de notre réseau de transporteurs vérifiés, avec connaissance des voies FAST lorsque la voie et les parties sont admissibles.

Rail et intermodal

Intermodal pour les longs parcours où le coût compte plus que la dernière journée de transit, avec les segments routiers coordonnés à chaque bout.

Maritime

Segments internationaux qui transitent par les ports nord-américains, puis se déplacent vers l'intérieur à travers la frontière par camion ou par rail dans un seul plan coordonné.

Aérien

Fret urgent où la fenêtre de transit est courte et où l'étape frontalière doit être réglée vite et proprement.

Comment se déroule un passage

De la réservation à la livraison, des deux côtés de la ligne.

Planifier le mouvement et la déclaration ensemble

Nous confirmons la marchandise, la valeur, les Incoterms et la route, puis nous réservons la capacité par notre réseau de transporteurs vérifiés et informons notre courtier partenaire agréé au sujet de la déclaration.

Préparer la douane avant la frontière

Notre courtier partenaire agréé dépose la déclaration auprès de l'ASFC ou du CBP afin que le dédouanement soit en marche avant que le camion n'atteigne le passage, et non après.

Utiliser le traitement par voie FAST lorsqu'admissible

Quand la voie et les parties reconnues comme négociants fiables sont admissibles, le traitement FAST peut accélérer le passage. Sinon, nous planifions selon les temps de traitement standards.

Suivre jusqu'à la livraison de l'autre côté

Un seul contact répond de l'envoi, de la cueillette à la preuve de livraison, y compris la déclaration déposée par notre courtier partenaire, pour que vous n'ayez pas à courir après deux fournisseurs pour une seule charge.

Questions

Le transfrontalier, en clair.

Setara Logistics dédouane-t-elle les envois transfrontaliers ?
Setara Logistics est un courtier de fret et un transitaire. Les déclarations en douane sont déposées par notre courtier en douane partenaire agréé, qui traite avec l'ASFC du côté canadien et avec le CBP du côté américain. Nous coordonnons le dédouanement avec le fret pour que les documents soient prêts avant que l'envoi n'atteigne la frontière.
Quels modes pouvez-vous acheminer à travers la frontière Canada-É.-U. ?
Nous planifions les mouvements transfrontaliers par camion (charge complète et charge partielle au moyen de notre réseau de transporteurs vérifiés), par rail et intermodal, par voie maritime pour les segments internationaux qui transitent par les ports nord-américains, et par voie aérienne pour le fret urgent. Nous choisissons le mode selon le délai de transit, le budget et la marchandise.
Qu'est-ce que le programme FAST et en quoi aide-t-il à la frontière ?
FAST (Expéditions rapides et sécuritaires) est un programme conjoint de l'ASFC et du CBP qui accorde un traitement accéléré aux envois préapprouvés et à faible risque circulant entre des importateurs, des transporteurs et des chauffeurs reconnus comme négociants fiables. Lorsqu'une voie et les parties sont admissibles, le traitement par voie FAST peut réduire les temps d'attente au passage frontalier.
Ai-je besoin de mon propre courtier en douane pour expédier à l'international ?
La plupart des importateurs commerciaux font appel à un courtier en douane agréé pour déposer les déclarations et gérer les droits et taxes. Vous pouvez utiliser le nôtre par l'entremise de notre courtier partenaire agréé, ou le vôtre. Notre guide sur la nécessité d'un courtier en douane au Canada vous aide à trancher.
En quoi la GCRA touche-t-elle l'importation au Canada ?
La GCRA est la Gestion des cotisations et des recettes de l'ASFC, qui modifie la façon dont les importateurs s'inscrivent, déposent une garantie financière et comptabilisent les droits et taxes. Les importateurs officiels doivent être configurés correctement dans le portail client de la GCRA. Consultez notre explication de la GCRA pour les détails.
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Donnez-nous la voie et la marchandise. Nous planifierons le mouvement et l'étape douanière ensemble.

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